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Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
/
Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 

Nossa oferta para  Goodyear    235/50  20     

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 6
235/50 R20 104V XL, EVR

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 Pneus de verão
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento A Emissões de ruído 70 dB
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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 8343440
23.12.2020 from rodrigo
pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
(4)

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Goodyear UltraGrip Performance +
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance +
235/50 R20 104T XL (+), EDT

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 Pneus de inverno
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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento B Emissões de ruído 72 dB
Apenas  227,19 €
 
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-3
235/50 R20 104H XL, EVR

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 Pneus para todas as estações
disponível
Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento B Emissões de ruído 72 dB
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Aderência na neve
Conforto de condução
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Quilómetros percorridos 8256664
02.02.2020 from Miguel M
Estou mesmo muito satisfeito com estes pneus, não classifiquei experiência com neve porque não sucedeu conduzir com neve. Os pneus fazem metade de um carro, isso é claro com estes pneus, o carro melhorou muito o seu conforto e segurança. I’m really pleased with these tires, I didn’t classify my experience in snow cos it didn’t happen for me to drive in snow. The tires make up for half the car, that is clear with these tires, the car improved a lot its comfort and safety. The country is Portugal.
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Reifentest.com

Apenas  230,99 €
 
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Goodyear UltraGrip Performance +
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance +
235/50 R20 104T XL, EDT

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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento B Emissões de ruído 72 dB
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Goodyear UltraGrip Performance +
Goodyear
Goodyear
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235/50 R20 104T XL (+), EDT

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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento B Emissões de ruído 72 dB
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Goodyear UltraGrip Performance +
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance +
235/50 R20 104T XL, EDT

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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento B Emissões de ruído 72 dB
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
235/50 R20 104T XL, EVR com pregos para neve

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 Pneus de inverno
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TBB Tires Sportezza
TBB Tires
Sportezza
235/50 R20 104V XL

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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento B Emissões de ruído 72 dB
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Superia EcoBlue EV
Superia
EcoBlue EV
235/50 R20 104W XL

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento B Emissões de ruído 72 dB
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Atlas Polarbear UHP 3
Atlas
Polarbear UHP 3
235/50 R20 104V XL

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 Pneus de inverno
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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento B Emissões de ruído 68 dB
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Triangle EffeX Winter TW421
Triangle
Triangle
EffeX Winter TW421
235/50 R20 104V XL

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento B Emissões de ruído 72 dB
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Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
235/50 R20 104W XL

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 Pneus para todas as estações
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Resistência ao rolamento D Aderência em pavimento B Emissões de ruído 70 dB
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Tracmax X-Privilo S330
Tracmax
X-Privilo S330
235/50 R20 104V XL

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento C Emissões de ruído 72 dB
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Superia EcoBlue 2 4S
Superia
EcoBlue 2 4S
235/50 R20 104W XL

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Resistência ao rolamento D Aderência em pavimento B Emissões de ruído 70 dB
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Comforser EF1500
Comforser
EF1500
235/50 R20 104W XL

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Nankang Wintersaf WS-1
Nankang
Nankang
Wintersaf WS-1
235/50 R20 105Q XL

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Resistência ao rolamento D Aderência em pavimento C Emissões de ruído 72 dB
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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
235/50 R20 104W XL

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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento B Emissões de ruído 72 dB
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Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
Suregrip Pro Winter
235/50 R20 104V XL

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento A Emissões de ruído 72 dB
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Nexen N blue 4 Season 2
Nexen
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N blue 4 Season 2
235/50 R20 104W XL 4PR, EVc

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GT Radial ClimateActive
GT Radial
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ClimateActive
235/50 R20 104H XL

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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento A Emissões de ruído 70 dB
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Barum Bravuris 6
Barum
Barum
Bravuris 6
235/50 R20 100T

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Gripmax SureGrip A/S
Gripmax
SureGrip A/S
235/50 R20 104W XL

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Uniroyal RainSport 5
Uniroyal
Uniroyal
RainSport 5
235/50 R20 104V XL, EVc

Tipo de pneu

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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento A Emissões de ruído 72 dB
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Média de 2 relatórios de teste  N/A
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Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
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Ruídos interiores
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Quilómetros percorridos 4080408
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Reifentest.com

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Antares Grip WP
Antares
Grip WP
235/50 R20 104H XL

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Gepormax EV-ice
Gepormax
EV-ice
235/50 R20 104V XL

Tipo de pneu

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento C Emissões de ruído 72 dB
Apenas  168,08 €
 
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Yokohama Advan V61
Yokohama
Yokohama
Advan V61
235/50 R20 104W XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento A Aderência em pavimento B Emissões de ruído 69 dB
Apenas  168,47 €
 
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Giti Synergy H2
Giti
Synergy H2
235/50 R20 100T

Tipo de pneu

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Resistência ao rolamento A Aderência em pavimento A Emissões de ruído 71 dB
Apenas  170,07 €
 
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Linglong Sport Master e
Linglong
Linglong
Sport Master e
235/50 R20 104V XL, EV

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento A Aderência em pavimento B Emissões de ruído 69 dB
Apenas  179,26 €
 
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Foram 28 de 94 pneus expostos
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O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.

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