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Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
/
Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 
x
Qualidade de equipamento original: ajuste otimizado para o veículo
Pneus com a rotulagem especial OEM na lateral, como por exemplo "MO" para Mercedes-Benz, foram desenvolvidos em colaboração com a indústria de pneus e um fabricante específico de automóveis. Estes pneus foram homologados pelo fabricante do veículo e são o par perfeito para um modelo específico. Foram especialmente desenhados para destacar ou melhorar o desempenho do respetivo automóvel, representando a culminação da tecnologia com o minucioso processo de calibração, que complementa na perfeição os últimos desenvolvimentos tecnológicos na indústria automóvel. No entanto, pneus com rótulos do fabricante também podem ser utilizados noutros veículos.
 

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 6
225/50 R18 95T , EVR

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 Pneus de verão
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Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento CAderência em pavimento AEmissões de ruído 70dB
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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
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Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos8343440
23.12.2020fromrodrigo
pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 6
225/50 R18 95V R0, EDR

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Etiqueta EU para pneus
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
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Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 5
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23.12.2020fromrodrigo
pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-3
225/50 R18 99W XL, EVR

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 Pneus para todas as estações
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Quilómetros percorridos8184099
02.02.2020fromMiguel M
Estou mesmo muito satisfeito com estes pneus, não classifiquei experiência com neve porque não sucedeu conduzir com neve. Os pneus fazem metade de um carro, isso é claro com estes pneus, o carro melhorou muito o seu conforto e segurança. I’m really pleased with these tires, I didn’t classify my experience in snow cos it didn’t happen for me to drive in snow. The tires make up for half the car, that is clear with these tires, the car improved a lot its comfort and safety. The country is Portugal.
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Apenas  172,69 €
 
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ROF
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 3 ROF
225/50 R18 95W *, EVR, Run Flat

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 Pneus de verão
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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento CEmissões de ruído 69dB
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Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
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Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos8763454
23.12.2020fromrodrigo
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
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UltraGrip Performance 3
225/50 R18 95T , EVR

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 Pneus de inverno
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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento BEmissões de ruído 72dB
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
225/50 R18 95H R0, EDR

Tipo de pneu

 Pneus de inverno
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento BEmissões de ruído 71dB
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
225/50 R18 99V XL, EVR

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 Pneus de inverno
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Goodyear UltraGrip Performance +
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance +
225/50 R18 99V XL *

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 Pneus de inverno
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Goodyear UltraGrip Performance + ROF
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance + ROF
225/50 R18 99V XL, EVR, Run Flat

Tipo de pneu

 Pneus de inverno
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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento DAderência em pavimento CEmissões de ruído 72dB
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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Ice 3
225/50 R18 99T XL, EVR

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 Pneus de inverno
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
225/50 R18 99T XL, EVR com pregos para neve

Tipo de pneu

 Pneus de inverno
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Arisun All Season Elite Z-401
Arisun
All Season Elite Z-401
225/50 R18 95W

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 Pneus para todas as estações
disponível
Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento CEmissões de ruído 72dB
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Grenlander Greenwing A/S
Grenlander
Greenwing A/S
225/50 R18 99W XL

Tipo de pneu

 Pneus para todas as estações
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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento CEmissões de ruído 71dB
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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
Goodride
All Season Elite Z-401
225/50 R18 95W

Tipo de pneu

 Pneus para todas as estações
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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento CEmissões de ruído 72dB
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Goodride ZuperSnow Z-507
Goodride
Goodride
ZuperSnow Z-507
225/50 R18 99V XL

Tipo de pneu

 Pneus de inverno
disponível
Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento CEmissões de ruído 72dB
Apenas  64,83 €
 
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Goodride SW608
Goodride
Goodride
SW608
225/50 R18 99V XL

Tipo de pneu

 Pneus de inverno
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Quilómetros percorridos59950652
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Apenas  68,04 €
 
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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
All Seasons Elite Z-401
225/50 R18 95W

Tipo de pneu

 Pneus para todas as estações
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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento CEmissões de ruído 72dB
Apenas  71,54 €
 
disponível
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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
All Seasons Elite Z-401
225/50 R18 95W

Tipo de pneu

 Pneus para todas as estações
disponível
Apenas  73,54 €
 
disponível
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Triangle SeasonX TA01
Triangle
Triangle
SeasonX TA01
225/50 R18 99W XL

Tipo de pneu

 Pneus para todas as estações
disponível
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento CAderência em pavimento BEmissões de ruído 72dB
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Detalhes
Firemax FM518
Firemax
FM518
225/50 R18 95W

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 Pneus de verão
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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
Goodride
All Season Elite Z-401
225/50 R18 95W

Tipo de pneu

 Pneus para todas as estações
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Etiqueta EU para pneus
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Fronway Icemaster I
Fronway
Icemaster I
225/50 R18 99H XL

Tipo de pneu

 Pneus de inverno
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento DEmissões de ruído 70dB
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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
Sportraxx UHP
225/50 R18 99W XL

Tipo de pneu

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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento BEmissões de ruído 72dB
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Haida HD927
Haida
Haida
HD927
225/50 R18 99V XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento BEmissões de ruído 72dB
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Crosswind Sport Peak C/S
Crosswind
Sport Peak C/S
225/50 R18 99W XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Ilink Snowgripper 1
Ilink
Snowgripper 1
225/50 R18 99H XL

Tipo de pneu

 Pneus de inverno
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Nordexx NS9200
Nordexx
NS9200
225/50 R18 99W XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Foram 28 de 293 pneus expostos
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Itens por página
O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.

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