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Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
/
Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 
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Qualidade de equipamento original: ajuste otimizado para o veículo
Pneus com a rotulagem especial OEM na lateral, como por exemplo "MO" para Mercedes-Benz, foram desenvolvidos em colaboração com a indústria de pneus e um fabricante específico de automóveis. Estes pneus foram homologados pelo fabricante do veículo e são o par perfeito para um modelo específico. Foram especialmente desenhados para destacar ou melhorar o desempenho do respetivo automóvel, representando a culminação da tecnologia com o minucioso processo de calibração, que complementa na perfeição os últimos desenvolvimentos tecnológicos na indústria automóvel. No entanto, pneus com rótulos do fabricante também podem ser utilizados noutros veículos.
 

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Continental EcoContact 6
Continental
Continental
EcoContact 6
235/50 R18 97V AR, EVc

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disponível
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Resistência ao rolamento BAderência em pavimento AEmissões de ruído 71dB
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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
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Conforto de condução
Ruídos interiores
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Quilómetros percorridos9931764
06.11.2023fromFord Focus
Em piso seco aderência aceitável, em molhado, perigosos e falsos.
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Reifentest.com

Apenas  142,53 €
 
disponível
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Continental ContiSportContact 5
Continental
Continental
ContiSportContact 5
235/50 R18 97V MO, SUV

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 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento BAderência em pavimento BEmissões de ruído 71dB
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Novo
Continental AllSeasonContact 2
Continental
Continental
AllSeasonContact 2
235/50 R18 101V XL, EVc

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Resistência ao rolamento BAderência em pavimento BEmissões de ruído 71dB
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Continental UltraContact
Continental
Continental
UltraContact
235/50 R18 97V , EVc

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05.09.2025fromMarco
20000km e os pneus acabaram, pior pneu alguma vez utilizado, o melhor pneu até ao momento Continental PremiumContact 6 (60000km)
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Reifentest.com

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Continental PremiumContact 7
Continental
Continental
PremiumContact 7
235/50 R18 101Y XL, EVc

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Continental ContiSportContact 5 SSR
Continental
Continental
ContiSportContact 5 SSR
235/50 R18 97V MOE, SUV, Run Flat

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Continental PremiumContact 6
Continental
Continental
PremiumContact 6
235/50 R18 97V , EVc

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Continental ContiSportContact 5
Continental
Continental
ContiSportContact 5
235/50 R18 97V AO, SUV

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Continental UltraContact NXT - ContiRe.Tex
Continental
Continental
UltraContact NXT - ContiRe.Tex
235/50 R18 101W XL, EVc

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Resistência ao rolamento AAderência em pavimento AEmissões de ruído 69dB
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Continental UltraContact
Continental
Continental
UltraContact
235/50 R18 101V XL, EVc

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20000km e os pneus acabaram, pior pneu alguma vez utilizado, o melhor pneu até ao momento Continental PremiumContact 6 (60000km)
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Continental EcoContact 6
Continental
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Continental AllSeasonContact 2
Continental
Continental
AllSeasonContact 2
235/50 R18 101Y XL, EVc

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 Pneus para todas as estações
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Resistência ao rolamento BAderência em pavimento BEmissões de ruído 71dB
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Continental ContiSportContact 5
Continental
Continental
ContiSportContact 5
235/50 R18 97W , SUV

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento AEmissões de ruído 71dB
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Continental EcoContact 6Q
Continental
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EcoContact 6Q
235/50 R18 101V XL, EVc

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Continental EcoContact 6
Continental
Continental
EcoContact 6
235/50 R18 97Y MGT, EVc

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Aderência em piso seco
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Conforto de condução
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Desgaste do pneu
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Quilómetros percorridos9931764
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Em piso seco aderência aceitável, em molhado, perigosos e falsos.
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Continental EcoContact 6Q
Continental
Continental
EcoContact 6Q
235/50 R18 101V XL, EVc

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento AAderência em pavimento BEmissões de ruído 72dB
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Continental ContiSportContact 5 SSR
Continental
Continental
ContiSportContact 5 SSR
235/50 R18 97V MOE, SUV, Run Flat

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento BEmissões de ruído 71dB
Apenas  224,09 €
 
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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
Continental
WinterContact TS 870 P
235/50 R18 101V XL, EVc

Tipo de pneu

 Pneus de inverno
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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento BAderência em pavimento BEmissões de ruído 71dB
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Continental IceContact 3
Continental
Continental
IceContact 3
235/50 R18 101T XL com pregos para neve

Tipo de pneu

 Pneus de inverno
Estoque limitado
Apenas  287,24 €
 
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Continental Viking Contact 7
Continental
Continental
Viking Contact 7
235/50 R18 101T XL

Tipo de pneu

 Pneus de inverno
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Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento CAderência em pavimento DEmissões de ruído 72dB
Apenas  321,42 €
 
Estoque limitado
Detalhes
Continental VikingContact 8
Continental
Continental
VikingContact 8
235/50 R18 101T XL, EVc

Tipo de pneu

 Pneus de inverno
Estoque limitado
Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento BAderência em pavimento DEmissões de ruído 69dB
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Novo
Star Performer Interstellar
Star Performer
Star Performer
Interstellar
235/50 R18 101W XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento BEmissões de ruído 72dB
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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
Goodride
All Season Elite Z-401
235/50 R18 101W XL

Tipo de pneu

 Pneus para todas as estações
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Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento CAderência em pavimento CEmissões de ruído 72dB
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride
ZuperEco Z-107
235/50 R18 97V

Tipo de pneu

 Pneus de verão
disponível
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento DAderência em pavimento BEmissões de ruído 71dB
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disponível
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Goodride ZuperSnow Z-507
Goodride
Goodride
ZuperSnow Z-507
235/50 R18 101V XL

Tipo de pneu

 Pneus de inverno
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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento CEmissões de ruído 72dB
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Montreal Eco-2
Montreal
Eco-2
235/50 R18 97W

Tipo de pneu

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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento CEmissões de ruído 70dB
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
ZuperEco Z-107
235/50 R18 97V

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Aderência em piso seco
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Aderência na neve  N/A
Conforto de condução
Ruídos interiores
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23.08.2022fromPaulo
Pneu macio, baixo ruído, consumo de combustível excelente. Deixou a direção mais leve. Preciso em curvas.
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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
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All Season Elite Z-401
235/50 R18 101W XL

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Foram 28 de 298 pneus expostos
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O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.

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