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Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
/
Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 
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Qualidade de equipamento original: ajuste otimizado para o veículo
Pneus com a rotulagem especial OEM na lateral, como por exemplo "MO" para Mercedes-Benz, foram desenvolvidos em colaboração com a indústria de pneus e um fabricante específico de automóveis. Estes pneus foram homologados pelo fabricante do veículo e são o par perfeito para um modelo específico. Foram especialmente desenhados para destacar ou melhorar o desempenho do respetivo automóvel, representando a culminação da tecnologia com o minucioso processo de calibração, que complementa na perfeição os últimos desenvolvimentos tecnológicos na indústria automóvel. No entanto, pneus com rótulos do fabricante também podem ser utilizados noutros veículos.
 

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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
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Winguard Sport 3
265/40 R20 104W XL 4PR, EVc

Tipo de pneu

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Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento CAderência em pavimento BEmissões de ruído 73dB
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Toyo Snowprox S 954
Toyo
Toyo
Snowprox S 954
265/40 R20 104V XL

Tipo de pneu

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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento DAderência em pavimento CEmissões de ruído 72dB
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Nankang Wintersaf WS-1
Nankang
Nankang
Wintersaf WS-1
265/40 R20 104Q XL

Tipo de pneu

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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento DAderência em pavimento CEmissões de ruído 72dB
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Yokohama Advan Winter V907
Yokohama
Yokohama
Advan Winter V907
265/40 R20 104V XL

Tipo de pneu

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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento DAderência em pavimento BEmissões de ruído 71dB
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 3
265/40 R20 104Y XL, EVR

Tipo de pneu

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Etiqueta EU para pneus
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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
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Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos106678016
23.12.2020fromrodrigo
pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone
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Potenza Sport
265/40 R20 104Y XL, EVc

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Quilómetros percorridos10160290
20.12.2019fromLeandro
Estou com Veiculo desde Zero KM, trafegando em um Trajeto Misto 70% Rodovia e 30% Cidade. Faço o rodizio e matenho todo os pneus em calibragem para uso carregado (35psi).
29.06.2019fromCarlos
Já tive outras marcas de pneus estes como vieram com o veiculo O kms, muito fraquinhos marcas com inferior faziam mais kms. Ainda me queixei a onde comprei o veículo mas até hoje não tive resposta, defeito de fabrico, não sei quem é em Portugal o representante mas esta marca preço durabilidade não aconselho a ninguém.
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Bridgestone Blizzak LM 005
Bridgestone
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Blizzak LM 005
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disponível
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 3
265/40 R20 104Y XL SCT AO, EVR

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pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Goodyear
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Eagle F1 Asymmetric 5
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Desgaste do pneu
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Quilómetros percorridos6819201
23.12.2020fromrodrigo
pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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Pirelli P Zero PZ4 LS
Pirelli
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P Zero PZ4 LS
265/40 R20 104Y XL PNCS AO

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Michelin Pilot Sport EV
Michelin
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Pilot Sport EV
265/40 R20 104H XL AO, EV

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Resistência ao rolamento AAderência em pavimento BEmissões de ruído 72dB
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Yokohama Ice Guard IG53
Yokohama
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Ice Guard IG53
265/40 R20 104H XL

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Goodyear UltraGrip Performance GEN-1
Goodyear
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UltraGrip Performance GEN-1
265/40 R20 104V XL AO, EVR

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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
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UltraGrip Performance 3
265/40 R20 104W XL, EVR

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Pirelli P Zero PZ4 SC Run Flat EMT
Pirelli
Pirelli
P Zero PZ4 SC Run Flat EMT
265/40 R20 104Y XL RE0, Elect, Run Flat

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Etiqueta EU para pneus
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Continental ContiSportContact 3
Continental
Continental
ContiSportContact 3
265/40 R20 104Y XL AO

Tipo de pneu

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disponível
Etiqueta EU para pneus
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Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos333760
24.07.2018fromLud
Bom pneu no começo, primeiros 10.000km, depois ficam duros e mais sujeitos a furos. O ruído também aumenta.
(1)

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Apenas  305,83 €
 
disponível
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
265/40 R20 104H XL AO, EV Suitable

Tipo de pneu

 Pneus de inverno
disponível
Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento BAderência em pavimento CEmissões de ruído 71dB
Apenas  307,36 €
 
disponível
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Continental SportContact 7
Continental
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SportContact 7
265/40 R20 104Y XL *, EVc

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 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento BAderência em pavimento AEmissões de ruído 73dB
Apenas  317,35 €
 
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Pirelli Winter SottoZero 3
Pirelli
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Winter SottoZero 3
265/40 R20 104V XL AO

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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento BEmissões de ruído 70dB
Apenas  322,72 €
 
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Michelin Pilot Sport EV
Michelin
Michelin
Pilot Sport EV
265/40 R20 104Y XL AO, EV

Tipo de pneu

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Resistência ao rolamento BAderência em pavimento BEmissões de ruído 72dB
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Michelin Pilot Sport 4S
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4S
265/40 R20 104Y XL B,MO1, EV Suitable

Tipo de pneu

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Bridgestone Potenza Sport RFT
Bridgestone
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Potenza Sport RFT
265/40 R20 104Y XL RE0, Enliten / EV, Run Flat

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Apenas  332,26 €
 
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Bridgestone Blizzak LM 005
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 005
265/40 R20 104V XL, EVc

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Pirelli P Zero Winter
Pirelli
Pirelli
P Zero Winter
265/40 R20 104H XL R0, Elect

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Bridgestone Blizzak 6
Bridgestone
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Blizzak 6
265/40 R20 104W XL, Enliten / EV

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Resistência ao rolamento BAderência em pavimento BEmissões de ruído 72dB
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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
Continental
WinterContact TS 870 P
265/40 R20 104V XL, EVc

Tipo de pneu

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Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento CAderência em pavimento BEmissões de ruído 71dB
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Bridgestone Turanza LS100 RFT
Bridgestone
Bridgestone
Turanza LS100 RFT
265/40 R20 104H XL RE0, Enliten / EV, Run Flat

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Michelin Pilot Sport A/S 4
Michelin
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Pilot Sport A/S 4
265/40 R20 104V XL MO1 B, EV Suitable

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Resistência ao rolamento BAderência em pavimento CEmissões de ruído 72dB
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