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Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
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Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 
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Qualidade de equipamento original: ajuste otimizado para o veículo
Pneus com a rotulagem especial OEM na lateral, como por exemplo "MO" para Mercedes-Benz, foram desenvolvidos em colaboração com a indústria de pneus e um fabricante específico de automóveis. Estes pneus foram homologados pelo fabricante do veículo e são o par perfeito para um modelo específico. Foram especialmente desenhados para destacar ou melhorar o desempenho do respetivo automóvel, representando a culminação da tecnologia com o minucioso processo de calibração, que complementa na perfeição os últimos desenvolvimentos tecnológicos na indústria automóvel. No entanto, pneus com rótulos do fabricante também podem ser utilizados noutros veículos.
 

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 6
255/50 R20 109H XL, EVR

Tipo de pneu

 Pneus de verão
Estoque limitado
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento BAderência em pavimento AEmissões de ruído 71dB
Os comentários dos clientes:
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Mais de 5 biliões de quilómetros. A Testedepneus.com conta com mais de 430,000 testes efetuados pessoalmente - de consumidores para consumidores.

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Média de 4 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos8343440
23.12.2020fromrodrigo
pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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Reifentest.com

Apenas  199,19 €
 
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric AT
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric AT
255/50 R20 109W XL SCT J,LR, EVR, SUV

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A/T Reifen

 Pneus de verão
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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento AAderência em pavimento BEmissões de ruído 73dB
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 3
255/50 R20 109Y XL, EVR, SUV

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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento AEmissões de ruído 70dB
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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos106678016
23.12.2020fromrodrigo
pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric AT
Goodyear
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Eagle F1 Asymmetric AT
255/50 R20 109W XL J,LR, EVR, SUV

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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
255/50 R20 109V XL LR

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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento CEmissões de ruído 71dB
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Goodyear UltraGrip Performance + SUV
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance + SUV
255/50 R20 109H XL AO, EDR

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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento CEmissões de ruído 73dB
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Lanvigator Catch Power Plus
Lanvigator
Catch Power Plus
255/50 R20 109W XL

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 Pneus de verão
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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento BEmissões de ruído 72dB
Apenas  107,47 €
 
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Firemax FM518
Firemax
FM518
255/50 R20 109W XL

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 Pneus de verão
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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento CEmissões de ruído 72dB
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Triangle Effexsport TH202
Triangle
Triangle
Effexsport TH202
255/50 R20 109Y XL

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 Pneus de verão
disponível
Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento AEmissões de ruído 73dB
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Tracmax X-Privilo S330
Tracmax
X-Privilo S330
255/50 R20 109V XL

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 Pneus de inverno
disponível
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Ovation VI-386 HP
Ovation
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VI-386 HP
255/50 R20 109V XL

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 Pneus de verão
disponível
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento CEmissões de ruído 73dB
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Windforce Catchfors UHP PRO
Windforce
Catchfors UHP PRO
255/50 R20 109Y XL BLK

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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento BEmissões de ruído 72dB
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Rockblade Rock 535
Rockblade
Rock 535
255/50 R20 109V XL

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 Pneus de verão
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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento CEmissões de ruído 72dB
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Imperial Ecosport SUV
Imperial
Imperial
Ecosport SUV
255/50 R20 109W XL

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 Pneus de verão
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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento CEmissões de ruído 71dB
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RoadX SU01
RoadX
SU01
255/50 R20 109Y XL

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disponível
Apenas  128,75 €
 
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Novex SUV A5
Novex
Novex
SUV A5
255/50 R20 109W XL

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 Pneus de verão
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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento BAderência em pavimento CEmissões de ruído 72dB
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Gripmax Stature HT
Gripmax
Stature HT
255/50 R20 109W XL

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H/T Reifen

 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento BAderência em pavimento CEmissões de ruído 72dB
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Comforser EF1500
Comforser
EF1500
255/50 R20 109H XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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RoadX SU01
RoadX
SU01
255/50 R20 109Y XL

Tipo de pneu

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Resistência ao rolamento BAderência em pavimento BEmissões de ruído 71dB
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Rotalla Setula W Race S330
Rotalla
Rotalla
Setula W Race S330
255/50 R20 109V XL

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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento CEmissões de ruído 73dB
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Torque TQ-HP701
Torque
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TQ-HP701
255/50 R20 109V XL

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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento DAderência em pavimento CEmissões de ruído 73dB
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Tomket Tomket SUV
Tomket
Tomket SUV
255/50 R20 109W XL

Tipo de pneu

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disponível
Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento CEmissões de ruído 73dB
Apenas  137,50 €
 
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Minerva Ecospeed 2 SUV
Minerva
Minerva
Ecospeed 2 SUV
255/50 R20 109W XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento CEmissões de ruído 71dB
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Superia EcoBlue 2 4S
Superia
EcoBlue 2 4S
255/50 R20 109W XL

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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento BEmissões de ruído 69dB
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Fortuna Eco Plus 2 4S
Fortuna
Fortuna
Eco Plus 2 4S
255/50 R20 109W XL

Tipo de pneu

 Pneus para todas as estações
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento BEmissões de ruído 69dB
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Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
255/50 R20 109W XL

Tipo de pneu

 Pneus para todas as estações
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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento BEmissões de ruído 69dB
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Detalhes
Mirage MR-HP172
Mirage
MR-HP172
255/50 R20 109V XL

Tipo de pneu

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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento CEmissões de ruído 73dB
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Riken SUV Snow
Riken
Riken
SUV Snow
255/50 R20 109V XL

Tipo de pneu

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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento CEmissões de ruído 73dB
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