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Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
/
Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 

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Pirelli Scorpion
Pirelli
Pirelli
Scorpion
235/60 R18 107W XL

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 Pneus de verão
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Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento A Emissões de ruído 68 dB
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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
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Características de travagem em piso molhado
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Quilómetros percorridos 4690600
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Reifentest.com

Apenas  165,77 €
 
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Dunlop Grandtrek PT20
Dunlop
Dunlop
Grandtrek PT20
235/60 R18 103H BLK

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A/T Reifen

 Pneus de verão
disponível
Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento C Emissões de ruído 70 dB
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Riken All Season SUV
Riken
Riken
All Season SUV
235/60 R18 107W XL

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 Pneus para todas as estações
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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento D Emissões de ruído 68 dB
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Dunlop SP Sport Maxx 060
Dunlop
Dunlop
SP Sport Maxx 060
235/60 R18 103H BLK

Tipo de pneu

 Pneus de verão
disponível
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Resistência ao rolamento A Aderência em pavimento B Emissões de ruído 68 dB
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disponível
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Hankook Ventus Prime 2 K115
Hankook
Hankook
Ventus Prime 2 K115
235/60 R18 103V 4PR SBL

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 Pneus de verão
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Quilómetros percorridos 25550372
27.05.2013 from Abilio Antunes
The tyre wasn't tested on snow. I think it's one of the best compromises in this slice of price. Good grip, confortable, silent. Soft rubber imply that wears fast in a heavy car. It will make 25-30.000kms in a spirited driving.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 5
235/60 R18 103W MO, EVR

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Características de travagem em piso molhado
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Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 6819201
23.12.2020 from rodrigo
pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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Apenas  166,49 €
 
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Novo
Nokian Snowproof 3P
Nokian
Nokian
Snowproof 3P
235/60 R18 107H XL Aramid Sidewalls

Tipo de pneu

 Pneus de inverno
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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento B Emissões de ruído 72 dB
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Sailun Terramax CVR
Sailun
Sailun
Terramax CVR
235/60 R18 103V BSL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
disponível
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento D Emissões de ruído 71 dB
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Sentury Qirin 990
Sentury
Qirin 990
235/60 R18 107V XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento B Emissões de ruído 71 dB
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Hankook iON ST AS IH61A
Hankook
Hankook
iON ST AS IH61A
235/60 R18 103V 4PR, SUV SBL, EV

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento D Emissões de ruído 70 dB
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Nankang Cross Sport SP-9
Nankang
Nankang
Cross Sport SP-9
235/60 R18 107V XL

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H/T Reifen

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Pirelli Scorpion Zero All Season
Pirelli
Pirelli
Scorpion Zero All Season
235/60 R18 103T (+), com protecção da jante (MFS), Elect

Tipo de pneu

 Pneus para todas as estações
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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento B Emissões de ruído 69 dB
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Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
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Hankook Ventus S1 Evo 2 K117A
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 2 K117A
235/60 R18 103W 4PR AO, SUV, com protecção da jante (MFS) SBL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Bridgestone Dueler All Terrain A/T002
Bridgestone
Bridgestone
Dueler All Terrain A/T002
235/60 R18 107H XL EVc

Tipo de pneu

A/T Reifen

 Pneus para todas as estações
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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento C Emissões de ruído 72 dB
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Tigar SUV Summer
Tigar
Tigar
SUV Summer
235/60 R18 107W XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Pirelli Scorpion Verde All-Season
Pirelli
Pirelli
Scorpion Verde All-Season
235/60 R18 107V XL LR, com protecção da jante (MFS)

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Aderência em piso seco
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Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 5330975
10.08.2020 from Luiz
O modo de condução do veículo é de acelerações e frenagens suaves e velocidades tanto em cidade quanto em estradas dentro das previstas na legislação brasileira. Ponto positivo: Pneus duráveis, pois já estão com 65.000 km e ainda devem durar mais uns 15.000 km, considerando a profundidade dos sulcos. Ponto negativo: Após os 40.000 km os quatro pneus apresentaram escamação e o nível de ruído aumentou. O veículo comprado "zero km" e foi utilizado 75% da quilometragem em estradas e 25% em cidades. dos 75% em estradas, 5% foram em estradas de terra/cascalho, 20% em estradas com piso irregular ou ruim e os demais 50% foram em estradas com piso bom. Dos 25% em cidades, os pisos foram de regular a bom. No geral o pneu é bom, mas essa questão da escamação poderia ser corrigida pelo fabricante.
(1)

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Apenas  168,60 €
 
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric AT
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric AT
235/60 R18 107V XL J, LR, EVR, SUV, com protecção da jante (MFS)

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A/T Reifen

 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento A Aderência em pavimento C Emissões de ruído 72 dB
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 6
235/60 R18 107W XL EVR

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento A Emissões de ruído 70 dB
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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 8343440
23.12.2020 from rodrigo
pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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Apenas  169,28 €
 
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Starmaxx Incurro Winter W870
Starmaxx
Starmaxx
Incurro Winter W870
235/60 R18 107H XL

Tipo de pneu

 Pneus de inverno
disponível
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Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento B Emissões de ruído 70 dB
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Marshal WinterCraft SUV WS71
Marshal
Marshal
WinterCraft SUV WS71
235/60 R18 107H XL

Tipo de pneu

 Pneus de inverno
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Resistência ao rolamento D Aderência em pavimento C Emissões de ruído 72 dB
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Pirelli Powergy Winter 2
Pirelli
Pirelli
Powergy Winter 2
235/60 R18 107V XL

Tipo de pneu

 Pneus de inverno
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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento B Emissões de ruído 69 dB
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Kustone Passion P9
Kustone
Passion P9
235/60 R18 107V XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento B Emissões de ruído 72 dB
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Bridgestone Alenza 001
Bridgestone
Bridgestone
Alenza 001
235/60 R18 103H

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento A Aderência em pavimento A Emissões de ruído 67 dB
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Média de 3 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 7090834
20.12.2019 from Leandro
Estou com Veiculo desde Zero KM, trafegando em um Trajeto Misto 70% Rodovia e 30% Cidade. Faço o rodizio e matenho todo os pneus em calibragem para uso carregado (35psi).
29.06.2019 from Carlos
Já tive outras marcas de pneus estes como vieram com o veiculo O kms, muito fraquinhos marcas com inferior faziam mais kms. Ainda me queixei a onde comprei o veículo mas até hoje não tive resposta, defeito de fabrico, não sei quem é em Portugal o representante mas esta marca preço durabilidade não aconselho a ninguém.
(3)

Reifentest.com

Apenas  169,87 €
 
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Aptany RU025
Aptany
RU025
235/60 R18 107V XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento C Emissões de ruído 69 dB
Apenas  170,28 €
 
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Detalhes
Vredestein Wintrac Xtreme S
Vredestein
Vredestein
Wintrac Xtreme S
235/60 R18 103H MO, com protecção da jante e estrias (FSL)

Tipo de pneu

 Pneus de inverno
Estoque limitado
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento B Emissões de ruído 71 dB
Apenas  170,70 €
 
Estoque limitado
Detalhes
Novo
Hankook Winter i*cept evo 4 SUV W340A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo 4 SUV W340A
235/60 R18 107H XL 4PR SBL

Tipo de pneu

 Pneus de inverno
disponível
Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento B Emissões de ruído 72 dB
Apenas  170,92 €
 
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Detalhes
Maxtrek TREK M900 ICE
Maxtrek
Maxtrek
TREK M900 ICE
235/60 R18 107S com pregos para neve

Tipo de pneu

 Pneus de inverno
disponível
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Evergreen ES83
Evergreen
Evergreen
ES83
235/60 R18 103V

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento D Aderência em pavimento C Emissões de ruído 71 dB
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